Es war recht stressig zu Hause, deswegen habe ich ehrlich gesagt nicht so viel posten können, wie ich wollte. Naja wie auch immer – letztes Wochenende war dann doch ein bisschen Zeit.
Falls Ihr jemals schon eine KTM ADVENTURE hattet, wisst ihr vermutlich, dass der Lenker mehr für angenehmes, komfortables Straßen fahren ausgelegt ist. Was ich damit sagen möchte, das die originalen Lenker viel backsweep, also „Rückbiegung“ haben. Ein Motocross Lenker ist „quasi“ gerade (übertrieben gesagt), um das größte Moment auf das Motorrad zu bekommen.
Naja, als habe ich mir gedacht, das ich den ergonomischen Empfehlungen von JentlFlow folge – Also habe ich einen Renthal Fatbar bestellt, aber den Höheren. Bestellen ist vielleicht zu viel gesagt, ich habe den Lenker auf willhaben gefunden und gekauft hier bei uns in Salzburg.
Ich weiß, man sieht es kaum aber ich schwöre da ist ein Unterschied 😀 Wie auch immer, den neuen Lenker am Motorrad anzubringen war eigentlich okay, nix besonderes. Ich hab trotzdem recht lange gebraucht, lag aber vielleicht auch an den paar Bier die ich dabei getrunken hab…
Endergebnis:
Weil ich eh gerade dabei war, etwas am Motorrad zu machen und der Typ von dem ich den Lenker, auch zufällig breitere/größere Fußrasten hatte (ich konnte dem eh nix ausschlagen), habe ich noch die breiteren off-road Fußrasten montiert.
Das war’s für heute!
Wenn Ihr euch mit mir in Verbindung setzen wollen – schreibt mir einfach eine E-Mail an servus@paulwuehrer.com oder nutzt die Kommentarfunktion!
Servus und baba!
paul
